我国航空插头接线端子产业的发展，该产业的控制系统和功能部件发展滞后则是制约该产业发展直接的问题，这就需要企业不断提高加工配套设备技术。

　　由于目前很多消费者都存在“产品质量外强内弱”这样一个错误观念，认为国产化的接线端子质量和品质比较差，因此要想实现接线端子产业可持续健康发展，除了靠行业内企业和从业者的努力，还需要得到消费者的支持和信任，这样才能形成绝1对性品牌，提高市场占有率。

航空插头的技术发展趋势

窄间距

接触体间距减小.可将单位面积的接触件数成倍增长 .因此间距是恒虽航空插头 http://www.hkct888.com 高密度微型化的重要指标之

高密度窄间距的实现依赖于微型接触体的精密制造。针、孔接触体微型化的重大突破就是改变传统的插针、插孔结构，把弹性插针凹缩装在绝缘体内而把插孔制成管状，仲出绝缘体外，这种结构保护r相对脆弱的插针，并解决了插合时的对准问题。采用这种结构的接触件可将密度提高三至四倍，目前这种弹性插针至少有五种类型，并已在微型D连接器和圆形连接器中得以应用。

薄型化

现代电子设备对连接器提出一个新要求，三芯扁插头，即降低高度，实现薄型化。连接器间距递减较快，而高度的减小则不太容易，连接器一直是PCB上11高的元件之一，而高度的减小(Z向)可使其体积大大缩小，因此，薄型化是连接器微型化发展的一个重要方面。

目前的接触中插孔采用悬臂梁结构，为保持足够的正压力，同时又不会因形变而超过材料的屈服点，其弹性臂要有相应的长度，以保证可靠的接触。若采用较敏的弹性臂有可能因插合时引起的变形超过材料的屈服点使接触失效，这一切均限制了连接器高度的减小。

国外采用了一种新的接触结构，其插孔接触件采用双构造，每个臂由两个互相垂直的弹性件构成，插孔固定在绝缘基座内。沿插合方向的弹性件起悬臂梁的作用，而与之垂直的弹性件起扭转弹簧的作用，两种力共同作用保证了必需的正压力。日本SMK ，瑞士E-tec ， Inter-connect等公司均有这种结构的产品问世。

目前，硫化机三芯扁插头，低矮型连接器的高度一般可达10mm以下，输出航空插头，1低已达1.5mm，这是由Molex研制的间距0.5mm连接器产品。随着科学技术的发展，特别是通过对性能更佳弹性材料的研制，连接器的薄型化、低高度还会获得进一步发展。

航空插头在机械领域的广泛运用

在机械设备领域，有这么一种非的零部件，可缺了它又不行，便是航空插头了。如今，基本上所有的机械设备都离不开航空插头，因为它能保证设备的正常运作、信号的传输。在市场上，该款连接器受到了市场与用户的青睐，常常运用于电力设备、矿产、手机、汽车、造船、轮船机械等制造业，可见其广泛性。

对于外行人来说，听到运用如此广泛的一款零部件，还以为是什么“神器”呢?其实不然，它的作用很简单，就是起到连接效果。直白地来说，就是把两个电路联结起来，实现信号传输。至于维修方面，也没有多复杂，直接更换下来便是了，此外，我公司生产的航空插头，还具备了耐寒、耐高温、耐腐蚀、防水等优势，即便是比较恶劣的环境，航空插头仍然能发挥较好的性能。

话说这航空插头在现实生活中到底有什么的价值?让小编来跟大家扒一扒。根据目前航空插头应用的环境来看，所需要的功率不一致，而连接器的型号也有不少，比如针式、孔式的等。具体该如何选择，自然要考虑到特定的环境了。

到底我们有多离不开航空插头，大家不妨设想一下，倘若没了航空插头，这个世界会怎样?就拿我们常用的电子装置来说，本来是需要通过连接器连接到电源上的，然后在用导线把电子装置与其他元器件相连，以前都是采用焊接方式把其固定住。从生产、安装、维修等方面来看，并不十分便利，且会带来较大的安装工作，相应也增加了成本，维修自然更麻烦了。有了航空插头，就能省下不少事儿，安装方便了，无锡插头，维修更不用说，直接换下来就成了，也不会破坏到设备本身，大大降低了生产成本的同时，也有利于维修。

总而言之，在整个机械领域，航空插头的存在大大推动了设备自动化进程，随着连接器市场需求量的不断增加，促进了连接器行业的发展。对航空插头感兴趣的各位，赶紧与我公司取得联系哦!

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