修补机厂家介绍输送带破损划伤修补方法

输送带划伤快速修补根据损伤情况共有两种修补方式，分别为是用修补条进行冷硫化修补以及使用橡胶硫化修复剂修补。这两种方式适用于不同的损伤，要根据破损情况选择合适的修补方法。　　

使用修补条修补适用于输送带长距离撕裂、破损面较浅的情况，这种修补方式是在破损表面贴一层修补条以避免伤口进一步撕裂。输送带在运转过程中难免遇到物料的刮蹭，破损。如果不及时的进行修补，容易出现破损面积的继续扩大，出现输送带接头断裂。所以在出现破损时要及时的使用修补条对其进行修补。　　

输送带破损划伤--修补条快速修补方法：　　

1、以破损部位为中心画出标记线，并且标记线要宽于破损部位大约2-3cm。修补条的大小只要能与标记线所框区域面积一致即可。　　

2、打磨时1好使用大功率低转速角磨机配合钨钢打磨碟对于标记部位进行打磨。同时一定要注意打磨深度要高于修补条厚度，这可以避免修补条被清扫器划伤。　　

3、为了能够使修补条与破损部位能够真正做到无缝粘接，一定要使用清洗剂SCS对破损表面进行深度清洗并晾干，这可以将橡胶表面的油污及其它污渍清洗干净，进而增强粘接强度。　　

4、在等待清洗剂晾干的同时，可以将冷硫化粘接剂SC2002与硬化剂UT-R40按照比例混合在一起。然后将混合液体均匀涂刷在破损部位及修补条的蓝色CN层上，无锡全自动修补器，并晾至不粘手指被即可。　　

5、粘接修补条时，使用压实滚轮压实，避免粘接面与修补面中间残留空气。　　

帆布层破损修补

1)检查破损面积大小及布层损坏层数，一般破口·1大不能超过带宽的20﹪。

记划出修补部位尺寸。面积按层数乘30mm 计算。例如四层破损。补修面积为4×30＝120mm 。即修补面积为120mm×120mm。

3)分层切割剥离成阶梯式切口。然后打毛逐层刷胶浆贴补帆布和盖胶压牢。

4)在胶带的返回面按损坏面四周至少大50mm ，划线打磨，刷胶浆，粘补盖胶，滚压牢实。

3．带的纵向撕裂及胶带宽度20﹪以内的边缘撕裂修理

1) 带的纵向撕裂，一般只需按帆布层的一半进行分段，其修补尺寸为

纵向方向：（需替换层数 1）×50mm

横向方向：(需替换层数 1）×30mm

2) 胶带的边缘撕裂，首先要检查一下，损伤的带边是否直线运行，如果必要的话，应调直，消除胶带张力。

3） 划出边缘修补尺寸位置线，每一层织物隔30mm作测定，从撕裂边缘两侧和撕裂的端部，开始，如载重量较大时，这一尺寸在胶带运行方向上应加倍。

4） 纵向和边缘撕裂的操作程序与带芯布层破损的修补方法，全自动修补器的价格，基本是一致的，但边缘的修补在边缘上应粘上垂直胶条。

注：切割时，要与胶带中心线成45o角。

   修补机厂家介绍输送带破损怎么办？

这个问题是每一位输送带维修管理人员经常遇到的，而且，是必须做出抉择的一道难题。虽然，结果只有一个，然而，并无错对之分。一切要依从实际，依从可行。

   如何快速做出抉择，郑州德斯普橡胶提出以下方法供大家参考：

1、如果输送带上出现3处以下损伤，而且分布累计长度达≤50m时，从修补所需的停车时间来考虑，选择修补输送带的方案可能更快，更有利，更经济，更安全。

2、如果输送带的承载面上出现小面积面积破损，而且，破损深度没有涉及带芯及边缘时，应考虑选择输送带修补的方案。

3、如果输送带并没有影响到运输机的运行稳定及运行安全，以及物料的运载、卸载、清扫时，全自动修补器哪家好，应考虑选择输送带修补的方案。

4、但是如果运送高温物料的输送带出现多处穿透形损伤时，应选择更换输送带。

5、高载荷运输系统，全自动修补器厂商，包括满载率达85%及以上的运输系统、大角度提升运输系统、长距离及下运系统、高速度输送系统，人与物混载系统，在此类输送带出现穿透形损坏或严重撕边损伤时，首1选换带。

6、如果条件不允许，选择输送带修补是1佳选择，不仅省时省力，而且还能节省开支。

我们希望每一位输送带修补人员都能够圆满、顺利地完成修补维修工作。

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